ПЕТ Аутомотиве Ундербоди Схиелд

Густина готовог производа креће се од 0,30 до 1,0 г/цм³. Структурне компоненте обично користе густину од 0,6–1,0 г/цм³.

Ово је ниже од наведене густине од око 1,1–1,2 г/цм³ за ГМТ-ПП материјал. Када се одржава потребна структура компоненти, достављени подаци говоре да ливени ПЕТ континуални-делови од влакана могу да обезбеде смањење структурне тежине од око 20%–40%.

За предње преграде, облоге главе, кућишта точкова и повезане компоненте, наведено смањење тежине је око 20%–30%.

Топлотна проводљивост се креће од 0,035 до 0,050 В/(м·К), што омогућава материјалу да успори део преноса топлоте око доње стране возила.

Унутрашња насумична порозна структура такође може да апсорбује буку са пута која се ствара док се возило креће. Наведени опсег НРЦ је 0,60–0,90.

Компоненте подвозја возила редовно су изложене води, блату, уљу и прскању са пута. Апсорпција воде производа је испод 1%.

Задржавање механичких{0}} својстава у влажним условима може да пређе 90%. Ово помаже у смањењу очигледног омекшавања, одвајања слојева или губитка чврстоће након излагања влази.

Материјал је отпоран на слабе киселине и уље и није лако подржати оштећење буђи или инсеката. Димензионално скупљање је испод 1% након једног сата на 120 степени, а степен мириса није већи од 3,0.

Основни ПЕТ материјал обично има ХБ оцену пламена. Додавањем успоривача пламена на бази фосфора-, материјал може да достигне ГБ 8410 Граде Б, УЛ 94 В-0 или друге прописане аутомобилске захтеве за успоравање пламена.

Материјал може да испуни испоручене захтеве у вези са ГБ/Т 27630, ВДА 270 и Волксваген 50180-квалитетом ваздуха у унутрашњости возила.

Потпуна-ПЕТ структура подржава опоравак остатака производње и одбачених компоненти.

Отпадни материјал се може уситнити и поново користити за полагање мреже и вруће пресовање. Такође се може пелетизирати за каснију употребу у хемијским влакнима или инжењерској пластици.

Јиангсу Хаокаи има ПЕТ континуалну -влакнасту производњу{1}} могућности производње, обликовања, сечења и инспекције. ПЕТ Аутомотиве Ундербоди Схиелд се може подесити према димензијама компоненти, густини, циљевима смањења буке{3}}и локалним захтевима за оптерећење.

Узорци се могу испоручити пре обимне производње, а купци могу да организују инспекцију треће стране-. Производи добијају 100% инспекцију пре паковања.

Развој прилагођеног узорка обично траје 10–15 дана. Стандардним и прилагођеним производима је обично потребно 7–15 дана за производњу, а фотографије или видео снимци су доступни током производње.

Извозна амбалажа може бити дизајнирана за слагање, фиксирање, транспорт и складиштење великих компоненти подвозја.