Један систем ПЕТ материјала за меке и чврсте делове
ПЕТ Молдед Аутомотиве Фелт се производи од конвенционалних ПЕТ влакана и ЛМПЕТ влакана ниске{0}}тачке{1}}тачке{1}}. Сирови филц се формира у тродимензионалне аутомобилске компоненте путем хладног-врућег-процеса од хладног материјала- или парног калупа под високим{6}}притиском.
Пропорција ЛМПЕТ-а се може подесити унутар истог система ПЕТ материјала како би се створили различити нивои тврдоће, густине, опоравка и акустичких перформанси.
Већи садржај ЛМПЕТ-а може произвести чврсту компоненту за подршку и задржавање облика. Нижи садржај ЛМПЕТ-а може задржати више поткровља и порозности за апсорпцију звука. Меки и крути слојеви се такође могу комбиновати у једну профилисану структуру.
Ова флексибилност чини материјал погодним за аутомобилска врата, облоге, главне тепихе, кућишта точкова и друге компоненте које захтевају сложено обликовање и неколико функција у једном делу.
Контролисано загревање и дубоко{0}}обликовање
Пропорција ЛМПЕТ-а се може подесити од 15% до 50%. Тачка топљења ниског-влакана се креће од 110 до 180 степени.
Током производње, температура калупа може да се подеси унутар приближно 10 степени изнад или испод тачке топљења изабраног ниског-влакана. Тачност{3}}контроле температуре може да достигне ±3 степена.
Материјал се може формирати поступком хладног-врућег-материјала или брзо и равномерно загрејати паром под високим{2}}притиском. Максимална дубина формирања је око 300 мм.
За производе који укључују копче за монтажу, металне носаче или пластичне конекторе, уметци се могу поставити у калуп пре формирања. ПЕТ филц и уметци се затим могу интегрисати током истог процеса.
Овај приступ може смањити касније операције склапања и побољшати усклађивање димензија око уметнутих делова.
Вишеслојна интеграција током једног процеса калуповања
Током обликовања могу се комбиновати различити функционални слојеви. Доступне структуре могу да обухватају ПЕТ чврсти филц, ПЕТ мекани филц, ПЕ или ПЕ-ПА лепљив филм, ЕВА или ТПУ звучну-фолију за заштиту од звука, алуминијумску фолију, неткани материјал, игло{3}}бушени тепих, тафт тканину, кожу или ПВЦ филм.
Ови слојеви могу створити интегрисану структуру за подршку, звучну изолацију, апсорпцију звука, топлотну рефлексију и површинску декорацију.
Подлога{0}}панела врата може да користи чврсти филц од 600–1000 г/м² у комбинацији са површинском тканином. Акустични слој покривача може да користи 400–800 г/м² меког филца.
Главна-конструкција тепиха може да комбинује 600–1200 г/м² крутог формирајућег слоја са 400–800 г/м² меког акустичног слоја дебљине 10–20 мм.
Спољни део кућишта{0}}точка може да користи чврсти филц са основном тежином од 800–1200 г/м² и густином од 0,5–0,7 г/цм³.
Еколошка употреба аутомобила и испорука пројекта
Материјал не постаје лако крт на -40 степени, а његова дуготрајна-температура може да достигне 120 степени. ПЕТ структура од једног материјала такође може да подржи 100% рециклирање ПЕТ-а.
Јиангсу Хаокаи има ПЕТ производне линије за континуално-влакна и пару{1}}. Компанија може да развије ПЕТ Молдед Аутомотиве Фелт у складу са захтевима за дубину компоненти, закривљеност,-позиције рупа за монтажу, уметке и површински{4}}слој.
Производња обухвата{0}}производњу сировог филца, обликовање, прецизно сечење, завршну инспекцију и управљање складиштем. Прилагођеним узорцима је обично потребно 10-15 дана, а референтни период производње је 7-15 дана.
Поновљене поруџбине могу се завршити брже након што се потврде параметри материјала, калупа и процеса. Паковање се може дизајнирати око закривљене површине, ивица и позиција уметања обликоване компоненте.
Спецификације производа
|
Параметар |
Спецификација |
|
ЛМПЕТ Пропорција |
15%–50% |
|
Ниска-тачка топљења влакана |
110–180 степени |
|
Прецизност температуре калупа |
До ±3 степена |
|
Максимална дубина формирања |
Око 300 мм |
|
Дугорочна{0}}температура рада |
До 120 степени |
Popularne oznake: аутомобилски филц од калупа за кућне љубимце, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини